Beton Mikseri Motorunun Değiştirilmesi: Teknik Özellikler Nasıl Eşleştirilir ve Yeni Bir Motor Takılır

Beton mikserinin motoru duman çıkarmaya başladığında karar sizin adınıza çoktan verilmiş demektir. Motorun kapanması ve değiştirme işleminin devam etmesi gerekiyor. Bundan sonra olacaklar, ilk kez kullananların kafasını karıştırabilir çünkü mikser motorları, genel amaçlı endüstriyel motorlarla aynı net etiketleri taşımaz. İyi haber şu ki, beton mikser motorunun değiştirilmesi iyi tanımlanmış bir iştir. Orijinal ünitenin voltajını, gücünü, hızını, montaj boyutlarını ve dönüş yönünü eşleştirin, yanmaya neden olan her türlü mekanik sorunu giderin; mikser aynı öğleden sonra tekrar çalışmaya başlayacaktır.

Çin'in Shengzhou kentindeki fabrikamızda portatif ve mini beton mikserleri için küçük tek fazlı motorlar üretiyoruz ve arızalı mikser motorlarını düzenli olarak garanti iadeleri ve değiştirme siparişleri şeklinde görüyoruz. Erken arızaların çoğu beş nedenden birine sahiptir: motoru aşırı yükleyen aşınmış bir tambur dişlisi, küçük boyutlu bir motor, soğutma fanını tıkayan çimento tozu, arızalı bir kapasitör veya voltaj uyumsuzluğu. Bu nedenleri anlamak önemlidir, çünkü temel nedeni düzeltmeden bir motoru değiştirmek, yalnızca ikinci bir yanmaya neden olur. Bu rehberin yazıldığı bakış açısı budur.

Beton Mikseri Motorunuzun Arızalandığının İşaretleri

Arızalı bir motor, durumunu nadiren gizler. Neye bakacağınızı biliyorsanız, sorunu birkaç dakika içinde teşhis edebilir ve asıl sorun ele geçirilmiş bir tambur veya aşınmış bir dişli kutusu olduğunda, yedek parça için para harcamaktan kaçınabilirsiniz.

• Motor gövdesinden yanık kokusu veya duman geliyor. Bu, sargı kısa devresinin en açık işaretidir. Yalıtım yandığında sargı genellikle tamir edilemeyecek duruma gelir. Dumanlı bir motoru ikinci kez çalıştırmayın; ayrıca anahtara, kapasitöre ve kablolara da zarar verebilirsiniz.
• Motor uğultu yapıyor ancak tambur dönmüyor. Bu, ölü bir kapasitör, kırık bir başlatma sargısı veya tutukluk yapan bir dişli kutusu olabilir. Tambur elle serbestçe dönüyorsa sorun genellikle elektrikseldir. Önce kondansatörü test edin çünkü o en ucuz parçadır.
• Mikser her başladığında devre kesici devreye girer. Kısa devre yapan bir sargı aşırı akım çeker. Kesici anında devreye girerse motor hasar görür. Yalnızca ağır yük altında devreye giriyorsa motor, mikser sürücüsü tarafından aşırı yükleniyor demektir.
• Motor aşırı ısınıyor ve kendi kendine kapanıyor. Birçok küçük motorda, motor aşırı ısındığında açılan bir termal aşırı yük koruyucusu bulunur. Tekrarlanan tetikleme, genellikle tozun soğutma fanını tıkaması veya tambur dişlisinin sürüklenmesi nedeniyle motorun ısıyı dağıtamadığı anlamına gelir.
• Terminal kutusunun yakınındaki erimiş plastik, mahfazadaki rengi solmuş boya, kaba ses çıkaran yatak veya dönmeyen mil gibi gözle görülür hasarlar.

Kapasitör arızasını motor arızasıyla karıştırmayın. Şişmiş veya sızdıran bir kapasitör, kırık bir başlatma sargısıyla aynı "vızıltı ancak dönme yok" semptomunu üretir. Kapasitörün değiştirilmesi birkaç dolara mal olan beş dakikalık bir iştir. Ancak motor gerçekten duman çıkarmışsa, sargı kısa devre yapar ve 1 HP'nin altındaki kesirli beygir gücündeki bir motor için geri sarma genellikle yeni bir motordan daha pahalıdır. Herhangi bir sipariş vermeden önce tamburu elle çevirin. Çevre dişlisi veya dişli kutusu kuruysa, tutukluk yapıyorsa veya taşlıyorsa yeni motor eskisiyle aynı kaderi paylaşacaktır. Değiştirme işleminin bir parçası olarak tambur halkası dişlisini ve karşı pinyonu gresleyin.

Beton Mikseri Ne Tür Motor Kullanır?

Taşınabilir ve mini beton karıştırıcıları neredeyse tüm durumlarda kesirli beygir gücünde tek fazlı endüksiyon motorları kullanır. Avrupa ve Asya'da yaygın ad IEC tarzı YY712 serisidir. "YY" öneki, kapasitörle çalıştırılan tek fazlı endüksiyon motorunu belirtir; "71" milimetre cinsinden şaft yüksekliği olarak ölçülen çerçeve boyutunu ifade eder; son rakam yığın uzunluğunu gösterir. Kuzey Amerika'da eşdeğeri genellikle NEMA 56 çerçeveli bir motordur, ancak birçok ithal karıştırıcı, Kuzey Amerika'da satıldığında bile metrik çerçeveyi kullanır.

Üç fazlı motorlar daha büyük endüstriyel mikserlerde görülür ve az sayıda eski makine fırçalanmış üniversal motorlar kullanır, ancak bunların ikisi de bir ev sahibinin veya yüklenicinin etrafta dolaşacağı ekipmanlar için tipik değildir. Bunun pratik anlamı, yedek motorunuzun ağır döngüsel görev için tasarlanmış, toza karşı korumalı ve doğru kapasitörle donatılmış tek fazlı bir endüksiyon motoru olması gerektiğidir.

Mikser Görev Motorunu Tanımlayan Özellikler

• Kapasitörle çalışan tasarım. Kapasitör çalışma sırasında devrede kalır ve basit yapısıyla sabit hız ve iyi başlangıç ​​torku sağlar. YY tanımı özellikle bu tasarıma atıfta bulunur.
• Dört kutuplu hız. 50 Hz'de yüksüz hız yaklaşık 1400 rpm'dir; 60 Hz'de yaklaşık 1725 rpm'dir. Yük altında motor, beton tamburu güvenli bir şekilde döndüren ve karışımın ayrılmasını önleyen hız aralığı olan yaklaşık 1350 rpm veya 1620 rpm'ye ayarlanır.
• Kompakt metrik çerçeve. 71 mm'lik çerçeve yüksekliği çoğu taşınabilir mikser için standarttır; 80 mm ve 90 mm'lik çerçeveler daha büyük çekilebilir makinelere hizmet eder.
• Kapalı yapı. Çimento tozu aşındırıcı ve hafif iletken olduğundan, tamamen kapalı fan soğutmalı (TEFC) motorlar mikser görevi için standarttır. Açık bir motor tozu soluyacak ve erken arızalanacaktır.

Beton Mikseri Motorunun Değiştirilmesi İçin Kritik Özellikler

Değiştirmenin başarısı markaya daha az, daha çok küçük bir dizi spesifikasyonun eşleştirilmesine bağlıdır. Bunları doğru yaptığınızda motor cıvatalanır ve tam olarak orijinali gibi çalışır. Bir yanlış yaparsanız, bayılma, yanma veya amaçlanan hızın iki katı dönen bir tambur riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

Gerilim

Gerilim mismatch is the fastest way to destroy a motor. A 110V motor connected to a 230V supply fails within minutes; a 230V motor fed 110V will not develop full torque and may run hot. North American outlets supply 120V nominal; Europe, Asia, and Australia supply 220V to 240V. Check the nameplate on the old motor and confirm the supply at the outlet. Imported mixers are sometimes refitted locally, so trust the nameplate more than the plug shape.

Güç Çıkışı

Güç, watt veya beygir gücü cinsinden ifade edilir; 746 W, 1 HP'ye eşittir. Mini çimento karıştırıcıları genellikle 375W motorlar kullanır; standart taşınabilir tamburlu karıştırıcılar 500W ila 650W kullanır; daha büyük çekilebilir mikserler 750W ve üzeri güç kullanır. Aynı güç sınıfında kalın. Çerçeve boyutu ve şaft eşleşirse ve besleme devresi akımı karşılayabilirse ancak çok büyük boyutlara ulaşmazsa biraz daha yükseğe çıkmak mümkündür: tork reaksiyonu dişli kutusunu ve tambur yapısını zorlayabilir.

Hız

Çoğu mikser motoru dört kutupludur, yani 50 Hz'de yaklaşık 1400 rpm veya 60 Hz'de 1725 rpm'dir. Azınlık, 2800 veya 3450 rpm'de iki kutupludur. Dört kutuplu hız için tasarlanmış bir tambura yüksek hızlı bir motor takmak, betonun tamburdan dışarı fırlamasına ve dişli kutusu yataklarının aşırı yüklenmesine neden olacaktır. Sadece gücü değil, isim plakasındaki devir sayısını da okuyun.

Çerçeve Boyutu ve Montaj

Çerçeve boyutu cıvata deliği aralığını, tabanın üzerindeki şaft yüksekliğini ve şaft çapını sabitler. Eski motorunuz YY712 ise şaftın çapı genellikle 11 mm veya 14 mm'dir ancak bir kumpasla onaylayın. Yüzeye monteli motorlar için ayrıca pilot çapını ve cıvata dairesini de ölçün. Dişli tahrikli karıştırıcılarda, pinyonun çember dişliye tam olarak geçmesi için doğru şaft uzunluğuna da ihtiyacınız vardır. Şüpheye düştüğünüzde eski motor boyutlarını tedarikçiye gönderin.

Dönüş Yönü

Kapasitörle çalışan motorların çoğu her iki yönde de kablolanabilir. Mikser dişli kutusu belirli bir giriş dönüşü için tasarlanmıştır ve betonu kaldırmak ve yuvarlamak için tamburun doğru yönde dönmesi gerekir. Sipariş vermeden önce eski motor gövdesindeki dönüş okuna dikkat edin veya dişli kutusu tasarımını kontrol edin. Tambur grubunu cıvatalamadan önce değiştirme parçasını kısa bir süre çalıştırarak test edin.

Kapasitör

Uyumlu bir yedek motor normalde doğru kapasitörle birlikte teslim edilir. Yeni motorun mikrofarad değeri farklı ise eski motordan kondansatör ödünç almayın. 15 uF için tasarlanmış bir sargıya takılan 8 uF'lik bir kapasitör, zayıf başlatmaya ve aşırı ısınmaya neden olacaktır. Yeni üniteyi doğrulayabilmek için eski kapasitörün üzerinde yazılı olan mikrofarad ve voltajı kaydedin.

Muhafaza ve Termal Koruma

Beton işleri için, otomatik termal aşırı yük koruyuculu, tamamen kapalı, fan soğutmalı bir motor satın alın. Termal koruyucu, sargı sıcaklığını algılar ve hasar oluşmadan önce motoru kapatır. Otomatik olarak sıfırlanır, dolayısıyla tambur zorlandığında tekrarlanan yanmaya karşı en ucuz sigortadır.

Yedek Motorun Mikser Tipinize Eşleştirilmesi

Küçük beton karıştırıcıları üç geniş gruba ayrılır ve her grubun tipik bir motor özelliği vardır. Grubu eşleştirmek ilk adımdır; Çerçevenin ve montajın tam olarak eşleştirilmesi ikincisidir.

Mini Çimento Mikserleri

40 ila 60 litrelik varillere sahip mini mikserler çiftlik bakımı, hobi betonu ve küçük onarım işleri için popülerdir. Tipik olarak 60 mm veya 71 mm'lik bir çerçeve üzerinde 375 W'lık bir motor taşırlar; Avrupa ve Asya'da 230 V, pazarın talep ettiği yerlerde ise 110 V. Makine hafif olduğundan, daha ağır bir motor onu sallayabilir; Orijinal güç sınıfına sadık kalın. YY712-230V-375W versiyonumuz tam da bu görev için tasarlandı.

YY71-2 230V 375W Mini Çimento Mikser Motoru Küçük 40-60 litre karıştırıcılar için 375 W değerinde kompakt ve hafif tek fazlı motor. Düşük gücü, küçük makinelerin çiftlik ve hobi beton işleri için istikrarlı ve ekonomik olmasını sağlar. Ürünü Görüntüle →

Standart Taşınabilir Tamburlu Mikserler

En yaygın değiştirme hedefi, 90 ila 120 litrelik bir varile, bir dişli kutusuna ve tamburun etrafında bir halka dişliye sahip standart portatif karıştırıcıdır. Bunlar 500W ila 650W motorlar kullanır. Hem 110V hem de 230V versiyonları yaygındır ve motor genellikle ucunda pinyon bastırılmış uzun bir şafta sahiptir. Eski motorunuzun şaftında pinyon varsa, şaft çapını ve pinyon deliğini dikkatlice ölçün; pinyon genellikle yeni motora aktarılır. Bu grup için YY712-230V-650W sıklıkla tercih edilen bir modeldir.

YY71-2 230V 650W Taşınabilir Beton Mikser Motoru 90–120L varillere sahip standart portatif mikserler için uygun, bakır sargılı, 2800 RPM'de tek fazlı 650 W motor. Aşınmış halka dişli mikser motorlarını değiştirirken sık tercih edilen bir seçimdir. Ürünü Görüntüle →

Büyük ve Çekilebilir Mikserler

150 ila 200 litrelik varillere sahip çekilebilir ve büyük sabit karıştırıcılar, 750 W ila 1,1 kW motorlara ihtiyaç duyar. Bazıları özellikle endüstriyel alanlarda üç fazlıdır. Üç fazın değiştirilmesi, eşleşen voltajı, faz sayısını ve dönüşü gerektirir; bu bağlantıları yalnızca kalifiye bir elektrikçi yapmalıdır. Kiralık tersaneler ve büyük yükleniciler için bu güç seviyesindeki tek fazlı versiyonlar mevcuttur ve ürün yelpazemiz birçok çekilebilir makineyi kapsayan 800 W'lık bir ünite içerir.

Adım Adım Beton Mikseri Motorunun Değiştirilmesi

Yedek motor elinize geçtikten sonra, temel el aletleriyle kurulum bir ila iki saat sürer. Güvenli bir şekilde çalışın: mikserin fişini çekin ve kurulum bir kaynağa bağlıysa kesiciyi kapatın ve bir voltaj test cihazıyla doğrulayın. Birçok ülkede kalıcı kablo bağlantıları için lisanslı bir elektrikçiye ihtiyaç vardır; yerel kurallarınızı kontrol edin.

1. Gücü kesin ve motorun etrafındaki tambur korumasını veya koruyucu kapağı çıkarın.
2. Kabloların bir fotoğrafını çekin ve bağlantısını kesmeden önce her kabloyu etiketleyin. Kapasitörün nereye monte edildiğine ve kabloların nasıl yönlendirildiğine dikkat edin.
3. Sürücüyü serbest bırakın. Motor bir pinyonu bir halka dişliye tahrik ediyorsa, pinyonu bir çekiciyle çıkarın veya motor flanşının cıvatasını sökün ve dişli kutusundan kaydırarak çıkarın. Tahrikte bir v-kayışı kullanılıyorsa önce gerginliği serbest bırakın ve kayışı çıkarın.
4. Motoru taban plakasından sökün. Pulları, şimleri ve ara parçaları işaretli bir çantada saklayın; ayna dişlisindeki pinyonun hizalamasını ayarlarlar.
5. Tezgahtaki eski ve yeni motorları karşılaştırın. Cıvata düzenini, mil çapını, mil uzunluğunu, kama yuvasını ve dönüş okunu doğrulayın.
6. Pinyonu veya kasnağı aktarın. Pinyonu eski milden çıkarmak için bir dişli çekici kullanın, deliği temizleyin ve yeni mile bastırın. Pinyonu asla motor miline çekiçle vurmayın; rulmana zarar verir.
7. Yeni motoru monte edin. Montaj deliklerini hizalayın, şimleri orijinal konumlarına yeniden takın ve cıvataları çapraz düzende eşit şekilde sıkın.
8. Kabloları bağlayın. Terminal kutusunun iç kısmında yazılı olan şemayı takip edin. Toprak, hat ve nötrü bağlayın, ardından kapasitör uçlarını tam olarak gösterildiği gibi bağlayın. Kıvrımlı terminaller kullanın ve bunları iyice sıkın; Gevşek bir bağlantı, sıcak bir noktaya ve sonunda da ölü bir motora dönüşür.
9. Vites geçişini kontrol edin. Pinyon, az miktarda boşlukla halka dişliye geçmelidir. Mikserin ayarlanabilir bir motor plakası varsa, pinyonun sıkışmaması için boşluğu ayarlayın. Halka dişli dişlerini açık dişli gresi ile hafifçe yağlayın.
10. Dönüş yönünü test edin. Motora iki saniye güç verin ve şaftın eski motorla aynı yönde döndüğünü doğrulayın. Geriye doğru çalışıyorsa, motor bağlantı şemasına göre sargı uçlarını değiştirin ve tekrar test edin.
11. Mikseri boş olarak iki ila üç dakika çalıştırın. Gıcırdama veya vuruntu olup olmadığına bakın, motor fanının mahfazadan hava çekip çekmediğini kontrol edin ve varsa pens ampermetre ile akımı ölçün. Sağlıklı bir motor, yüksüz durumda isim plakasındaki akımdan biraz daha az çeker.
12. Korumayı yeniden takın, alanı temizleyin ve tamburu yavaş yavaş yükleyin. Tambur yüklemesini mikserin nominal hacmi dahilinde tutun ve ani aşırı yüklenmeyi önlemek için suyu kademeli olarak ekleyin.

Yaygın Değiştirme Hataları ve Bunlardan Nasıl Kaçınılacağı

Haftalar içinde yanan bir yedek motor nadiren hatalıdır. Neredeyse her zaman kurulumda veya çevredeki makinede bir sorun vardır. Bunlar garanti iadelerinde ve mal sahibi tartışmalarında gördüğümüz hatalardır.

• Motorun yanlış voltaja bağlanması. 110V'ye bağlanan 230V'luk bir motor tam torka ulaşmayacaktır; 230V'ye bağlı bir 110V motor hızlı bir şekilde arızalanır. Her zaman bir ölçüm cihazıyla doğrulayın.
• Yanlış hıza sahip bir motorun takılması. 1400 rpm'lik bir uygulamada 2800 rpm'lik bir motor, tamburu çok hızlı döndürür, beton fırlatır ve dişli kutusuna aşırı yük getirir.
• Yanlış dönüş yönünün ayarlanması. Yanlış yönde dönen bir tambur, karıştırma kalitesini azaltır ve betonun dökülmesine neden olabilir.
• Yetersiz başlatma torkuna sahip bir motor seçimi. Kapasitörle çalıştırılan motorlar standarttır çünkü çimento yükü için iyi bir başlangıç ​​torku sağlarlar. Basit bir bölünmüş fazlı motor yük altında durabilir.
• Yeni motorla eşleşmediğinde eski kondansatörün yerinde bırakılması. Eski kapasitör iyi görünse bile mikrofarad değeri yeni sargıya göre yanlış olabilir.
• Tambur sürücüsünün dikkate alınmaması. Kuru bir halka dişlisi, aşınmış bir pinyon veya bükülmüş bir tambur mili, herhangi bir motorun aşırı ısınmasına neden olan sürtünmeyi artırır.
• Soğutma hava yolunun tıkanması. Motor fanının temiz havayı muhafazadan çekmesi gerekir. Çimento torbalarını motorun yanına istiflemek onu öldürmenin kolay bir yoludur.
• Test çalışmasının atlanması. Bir dakika boyunca yüksüz olarak test edilen bir motor, betonu hareket ettirmeden önce gevşeklik, titreşim veya yanlış dönüş durumunu ortaya çıkarabilir.

Eski Motoru Onarmalı mı Yoksa Değiştirmeli misiniz?

Kesirli beygir gücüne sahip tek fazlı bir motor için, değiştirme çoğu durumda hem para hem de zaman açısından onarımdan daha üstündür. Bir motor tamir atölyesi geri sarma, yeni rulmanlar ve kondansatör için teklif verir ve toplam tutar genellikle yeni motorun fiyatını aşar. Ayrıca daha uzun süre bekler ve orijinal muhafazanın gizli yorgunluk riskini de kabul edersiniz. Bunun istisnası, standart olmayan montaja veya stok motorların eşleşmediği şafta sahip bir karıştırıcıdır; bu durumda geri sarma veya aynı çerçeveye sahip kullanılmış bir motor tek seçenek olabilir.

Harcamadan önce mikserin geri kalanını düşünün. Tambur yatağı çok aşınmış, çerçevesi çatlamış veya metal döküntülerle dolu bir dişli kutusuna sahip bir miksere yeni bir motor takmak kötü bir yatırımdır. Motorun maliyeti artı aktarma organlarındaki onarımlar benzer yeni bir karıştırıcının fiyatının yarısına yaklaşıyorsa, makineyi değiştirin. Ancak tambur, dişli kutusu ve şasi iyi durumdaysa motor değişimi en ekonomik yoldur ve zaten bildiğiniz bir makinenin ömrünü uzatır. Bizim çimento karıştırıcı motor onarım kılavuzu tanısal tarafı daha ayrıntılı olarak ele almaktadır.

Kaliteli Bir Yedek Motorda Nelere Dikkat Edilmeli?

Cıvatalanan bir motorun mutlaka uzun ömürlü bir motor olması gerekmez. En ucuz yedek parça alüminyum sargılar, kovanlı yataklar kullanabilir ve termal koruma kullanmayabilir. Beton mikser motoru için kontrol edilmesi gereken özellikler şunlardır:

• Bakır veya alüminyum sargı. Bakır sargılar belirli bir sıcaklık artışı için daha fazla akım taşır ve kısa süreli aşırı yükleri daha iyi tolere eder. Alüminyum sargılı motorlar daha ucuzdur ancak daha sıcak çalışırlar; tozlu bir mikser ortamında ısı ana düşmandır.
• Yalıtım sınıfı. Mikser görevi için B sınıfı yalıtım minimumdur; F sınıfı daha iyidir. Sınıf, isim plakasında veya tedarikçinin veri sayfasında yazılıdır.
• Mühürlü bilyalı rulmanlar. Korumalı veya sızdırmaz bilyalı rulmanlar çimento tozunu gresten uzak tutar. Kovanlı yataklar mikser görevi için kabul edilmez.
• Termal aşırı yük koruyucusu. Otomatik sıfırlamalı termal koruyucu, sargı sıcaklığı yükseldiğinde motoru kapatır. Onsuz, bir aşırı yük motoru yakar.
• Orijinal isim plakası verileri. Güç, hız, voltaj, akım, kapasitör değeri, görev değeri ve muhafaza kodunun tümü plaka üzerinde basılmalıdır. Belirsiz veya eksik bir isim plakası bir uyarıdır.
• Rotor dengeleme. Titreşimli bir yedek motor, dişli kutusunun ve tambur yatağının ömrünü kısaltacaktır. Motoru monte etmeden önce bir tezgah üzerinde gevşek bir şekilde çalıştırarak test edin.
• Fabrika kalite kontrolü. Kendini işine adamış bir üretici, her ünite üzerinde rutin testler gerçekleştirir: akım, hız, titreşim ve yüksek voltaj dielektrik dayanımı. Toplu sipariş vermeden önce tedarikçiye test süreçlerini sorun.

Taşınabilir ve mini beton karıştırıcılarına yönelik YY712 serisi motorlarımız bakır sargılarla üretilmiştir, B sınıfı veya daha iyi yalıtımlıdır, sızdırmaz yataklar ve termal koruyucularla donatılmıştır ve ambalajlamadan önce ayrı ayrı test edilmiştir. Aynı kompakt çerçevede daha ağır bir motora ihtiyaç duyan tek fazlı çekilebilir mikserler için 800 W ünitemiz birçok yaygın makineyi kapsar.

YY71-2 110V 800W Taşınabilir Beton Mikser Motoru 120–180L taşınabilir mikserler için 800W sağlayan Kuzey Amerika 110V motor. Çekilebilir ve daha büyük tek fazlı makinelere uyum sağlayarak şantiyelerde daha güçlü tork ve sorunsuz başlatma sağlar. Ürünü Görüntüle →

Mikser üreticisi, ithalatçısı veya tamir atölyesi iseniz doğrudan fabrikadan satın almak şaft uzunluğunu, kapasitör değerini, kablo uzunluğunu ve terminal düzenini belirtmenize olanak tanır. Bu, büyük bir sipariş vermeden önce yapmaya değer bir konuşmadır; Kablo yolunda veya kapasitör braketinde yapılacak küçük bir ayarlama, montaj hattınızda saatler kazandırabilir.

Yedek Motor Nereden Alınır ve Maliyeti Nedir?

Yeni bir motora giden üç pratik yolunuz var ve her biri farklı bir alıcıya uyar.

Bir motoru değiştiren bir işletme sahibi iseniz, yerel elektrik motoru tedarikçiniz veya çevrimiçi satış sonrası listeleme en hızlı yoldur. Markaya ve sevkıyata bağlı olarak 375W ila 500W motor için 40 ila 90 ABD Doları ve 650W ila 800W motor için 70 ila 140 ABD Doları arasında ödeme yapmanız bekleniyor. Ödeme yapmadan önce satıcının iade politikasını kontrol edin; mikser motorları ağırdır ve iade nakliyesi motor fiyatına rakip olabilir.

Kullanılmış satın alırsanız riski aklınızda bulundurun. Açık artırmada veya çevrimiçi pazarda satılan kullanılmış bir motorda, fotoğrafta görünmeyen kısa devre sargısı veya aşınmış yatak bulunabilir. Kurulumdan önce izolasyon direncini test edin ve duman ve titreşim olup olmadığını kontrol etmek için yüksüz olarak çalıştırın. Satıcı test sonuçlarını gösterebildiğinde, kullanılmış motorlar mükemmel bir pazarlık olabilir; aksi takdirde tasarruf ile işi iki kez yapma riskini karşılaştırın.

Mikser markası, distribütör veya sabit hacimli tamirhane iseniz doğrudan fabrikadan ithalat yapın. YY712 serisini 375W, 500W, 650W ve 800W değerlerinde, 110V ve 230V'de, motora monte edilmiş kondansatör ve ortak tamburlu karıştırıcılar için hazır bir pinyonla üretiyoruz. Motor, mikser maliyetinin önemli bir parçası olduğundan güvenilir tek kaynak, ürün kalitenizi ve teslimat programınızı korur. 60'tan fazla ülkeye gönderim yapıyoruz ve seri sipariş öncesinde kalifikasyon için örnek birimler sağlayabiliyoruz. Kaynak ne olursa olsun teslim süresini onaylayın. Yakınınızdaki bir depoda bulunan bir motor, tek seferlik onarım için idealdir; Yüzlerce üniteden oluşan bir fabrika siparişinin üretim teslim süresi haftalarca sürer, bu nedenle önceden plan yapın.

Beton mikser motorunun değiştirilmesi bir kumar değil, spesifikasyonlara uygun bir çalışmadır. Sipariş vermeden önce voltaj, güç, hız, gövde, şaft, dönüş ve kondansatör değerlerini onaylayın. Tambur tahrikini takmadan önce inceleyin ve onarın; böylece yeni motor temiz, düşük sürtünmeli bir çevreyle hayata başlar. Kabloları doğru şekilde bağlayın, dönüş yönünü test edin ve yüklemeden önce boş olarak çalıştırın. Mikser tekrar çalışmaya başladığında motoru çimento tozundan arındırın ve halka dişlisini gresli tutun; bu iki alışkanlık çoğu erken başarısızlıkları önler. Bakım açısından zamanlama ve prosedür hakkında daha fazla perspektif için şu makalemize bakın: beton karıştırıcı motorunun ne zaman ve nasıl değiştirileceği . Dikkatli bir şekilde takılan iyi bir yedek motor, makinenin geri kalanından daha uzun süre dayanır.